“A partir de nuestra reconversión, los 47 millones de argentinos ahora pueden acceder al mejor termo para mate, al mejor precio. Ya no tenés que gastar un precio irrisorio en un termo de calidad”, señaló la firma en su cuenta oficial, en una serie de publicaciones que se hicieron rápidamente virales.
Las reacciones no se hicieron esperar; un usuario planteó que esta reconversión dejó “a 100 familias sin trabajo”. Para hacer frente a la competencia de Stanley, una marca de termos extranjera que había ido ganando terreno en el mercado, Lumilagro decidió cerrar más del 50% de su fábrica en Tortuguitas y comenzó a importar la ampolla de vidrio desde India, Vietnam y China, lo que redujo su plantilla de 350 a 100 empleados, tanto directos como indirectos.
“¿Ustedes qué opinan? ¿Preferirías que los volvamos a contratar y vuelvas a tener que gastar $100.000 de más para conseguir un termo de calidad? Nos reconvertimos para volver a crecer igual que en los 70’s cuando dejamos de soplar las botellas a pulmón y nos automatizamos. Ahora podés tener el mejor termo para el mate, al mejor costo”, añadió la empresa en la red social X.
En la actualidad, Lumilagro continúa fabricando una de sus líneas de termos de acero en Argentina, mientras que la producción del cuerpo plástico se realiza en otras plantas. En Tortuguitas, llevan a cabo el ensamblaje del cuerpo plástico con la ampolla de vidrio interna, así como la personalización de productos y el control de calidad de todos los artículos.
Con la intención de recuperar su lugar en el mercado, Lumilagro ha puesto su atención en el termo de acero Luminox Pampa, que representa el primer producto de la compañía diseñado y desarrollado íntegramente en Argentina, aunque su fabricación se completa en China. Además, han anunciado planes de abrir locales propios, exportar a Uruguay y Brasil, y lanzar nuevos productos que se fabricarán en el país.
“Quizás podemos hacer una edición limitada. De peor calidad y más caro, pero 100% fabricado en Argentina”, bromeó la compañía en las redes sociales, provocando un nuevo debate sobre la estructura de costos en el país y las implicaciones de las importaciones en la economía local.
