Hasta el momento, las dos empresas belgas en competencia, Jan De Nul (en asociación con la argentina Servimagnus) y DEME, no han presentado impugnaciones al proceso. La resolución también establece que la apertura del Sobre N° 3 de las ofertas precalificadas se llevará a cabo el 19 de mayo de 2026 a la 1 p.m. a través del portal contratar.gob.ar.
Sin embargo, tras la publicación de la resolución, se recibió un nuevo dictamen de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA), que ha planteado cuestionamientos sobre el proceso. Esta es la tercera intervención de la PIA respecto a la privatización de la Hidrovía, habiendo participado en intentos durante el gobierno de Carlos Menem y luego bajo la administración de Alberto Fernández, un proceso que terminó en escándalo y la posterior estatización de la autopista fluvial.
Hasta mañana a las 13, la Justicia tiene la posibilidad de interrumpir la apertura del tercer sobre, donde se revelará la oferta económica de las dos empresas. Se señala que dicha oferta podría aproximarse al mínimo estipulado, que es de US$3,80 por tonelada de registro neto, o tonelada transportable, el cual se cobra independientemente de la carga que lleve el barco. Si ambas firmas presentan propuestas en el límite inferior, Jan De Nul, que actualmente posee más puntos, podría ser la elegida. Sin embargo, la situación aún no está decidida. Fuentes oficiales indican que ambas empresas siguen compitiendo, y se requerirá un mes para que se conozca el resultado final de manera oficial.
En relación con la intervención judicial, la PIA comentó que existen “elementos suficientes para advertir serias y evidentes irregularidades en la redacción de los pliegos”. Esta entidad, bajo el Ministerio Público Fiscal, presentó sus hallazgos a la Fiscalía Federal N° 9 en el contexto de la causa n° CFP 478/25 en el Juzgado Federal N° 7 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Fuentes cercanas al Gobierno sugieren que, si hay una solicitud cautelar, el juez debería “correr traslado”, notificando a la otra parte para que asuma su derecho de defensa y responda adecuadamente. Sin embargo, confiamos en que el tercer sobre será abierto sin contratiempos, dado que se trata de un proceso automático que comenzó con la aprobación del segundo tramo de la licitación.
Independientemente de cómo se desarrolle la situación, el Gobierno se reserva una herramienta clave: la opinión de los usuarios de la Hidrovía, quienes podrán verificar una vez que se abra el proceso.
