La resolución 230, publicada en el Boletín Oficial, tiene como finalidad “neutralizar el impacto de los paros” en áreas consideradas “críticas”, las cuales, según fuentes del gobierno de la ciudad, afectan “el día a día tanto de los porteños como de quienes transitan por la Ciudad”.
La adhesión a las modificaciones de la Ley de Modernización Laboral 27.802 transforma el concepto de servicio “esencial” que se aplicaba en la Ciudad y añade actividades que son vitales para la vida cotidiana. Esto implica la obligación de garantizar la prestación de servicios mínimos y prohíbe la paralización total de las actividades durante conflictos laborales.
Las empresas encargadas de la recolección de residuos, que se consideran un servicio esencial, tendrán que asegurar una cobertura mínima del 75%. Por otro lado, el transporte público de pasajeros, que incluye colectivos, subtes y Premetro, clasificados como actividades de “importancia trascendental” por su función en la movilidad urbana, deberán garantizar al menos el 50% de su servicio durante situaciones de huelga.
“Esta exigencia se aplicará de manera individual en cada una de las líneas de Subte y del Premetro, así como en todas las líneas de colectivos que operan exclusivamente en la Ciudad, cuya regulación y fiscalización son de responsabilidad exclusiva del gobierno porteño”, comunicaron desde la administración local.
El decreto, que modifica la consideración de esencial de los servicios de subtes, colectivos y la recolección de residuos, cuenta con la firma de los ministros de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; de Justicia, Gabino Tapia; y del jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny.
“Se acabó la extorsión de una minoría de sindicalistas que utilizan a millones de porteños como rehenes para preservar sus privilegios. Hemos firmado un decreto para impedir que nunca más un grupo organizado pueda paralizar la Ciudad: subtes, recolección de residuos y colectivos deberán garantizar niveles mínimos de servicio ante acciones de fuerza. Ley y orden”, afirmó Macri.
Para implementar esta normativa, el decreto ordena a la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) a coordinar con la empresa concesionaria Emova las modalidades operativas necesarias para asegurar la circulación de trenes. Además, la Secretaría de Trabajo y Empleo deberá gestionar los recursos necesarios y convocar a las partes implicadas para garantizar el cumplimiento estricto de los porcentajes establecidos.
Las modificaciones a la ley de Modernización Laboral de la Nación incluyen cambios al artículo 24 de la ley nacional 25.877, que regula los convenios colectivos de trabajo que enfagan servicios esenciales o actividades de alta importancia, y establece salvaguardias para la prestación de los servicios mínimos implicados.
