El programa se enmarca en la extensión del contrato de concesión e incluye inversiones por USD 600 millones de fondos propios durante los próximos cuatro años. El resto de los recursos provendrá del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA).
Las obras, coordinadas con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), buscan adecuar la capacidad operativa al aumento proyectado del tráfico de pasajeros, que podría crecer un 114% en los próximos 40 años. También apuntan a acompañar la incorporación de nuevas rutas y el incremento de las frecuencias de las aerolíneas.
En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, se destinarán USD 794 millones a la construcción de una nueva terminal de arribos internacionales y otra para vuelos domésticos. La primera se sumará a la terminal de partidas inaugurada en 2023.
En el Aeroparque Jorge Newbery, el plan prevé ampliar la terminal de embarque nacional con un nuevo espigón en el extremo sur y sumar puentes de embarque. La inversión estimada para estos trabajos asciende a USD 200 millones.
En conjunto, ambos aeropuertos incorporarán más de 60.000 metros cuadrados de infraestructura en terminales y renovarán otros 15.000 metros cuadrados existentes. En Ezeiza también continuarán las obras en los pavimentos destinados a las aeronaves, con más de 200.000 metros cuadrados de asfalto y 60.000 metros cuadrados de hormigón previstos.
Para los 33 aeropuertos del interior se destinarán USD 506 millones. El programa contempla la ampliación y renovación de terminales en 14 destinos: Bariloche, Catamarca, Córdoba, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Paraná, Posadas, Puerto Madryn, Río Cuarto, San Luis, Santiago del Estero y Viedma. En total, las intervenciones abarcarán 35.000 metros cuadrados.
Además, se rehabilitarán pistas de aterrizaje en Córdoba, Iguazú y Malargüe, y se reemplazarán las balizas halógenas por tecnología LED en seis aeropuertos. Los trabajos incluyen 450.000 metros cuadrados de asfalto, 80.000 metros cuadrados de pavimentos de hormigón, 70.000 metros cúbicos de movimiento de suelos y la instalación de más de 3.000 balizas.
El plan también contempla mejoras en la infraestructura de cargas para responder al crecimiento del comercio exterior, especialmente en el segmento de courier. En ese marco, se encuentra en construcción una nueva Terminal Única de Courier (TUC) de 15.000 metros cuadrados, junto con una ampliación de 3.000 metros cuadrados en las naves y cámaras de frío destinadas a la exportación de productos perecederos.
En paralelo, la empresa ejecuta obras en Ezeiza, Aeroparque y distintas terminales del interior, entre ellas las de Salta, Formosa, Tucumán, Resistencia y San Rafael. En conjunto, estos proyectos en curso abarcan 37.000 metros cuadrados.
En Ezeiza avanzan los trabajos de rehabilitación de la pista secundaria y las calles de rodaje, además de la construcción de una nueva plataforma para aeronaves. En Aeroparque, las obras incluyen la ampliación del área de embarque doméstico y de los controles de seguridad, con una incorporación prevista de 3.000 metros cuadrados de superficie operativa.
Desde el inicio de la concesión, en 1998, Aeropuertos Argentina invirtió más de USD 2.800 millones en la infraestructura de los 35 aeropuertos bajo su gestión. De ese total, más de USD 1.000 millones corresponden a obras realizadas durante los últimos cinco años. Además, la empresa pagó USD 1.060 millones en impuestos y USD 2.300 millones en concepto de cánones.
