El aumento en las tarifas de transporte público no se detiene. La secretaría de Transporte confirmó que a partir de hoy martes 6 de febrero, el pasaje de colectivo subirá a $270. También se aclaró que con la tarifa social, el boleto costará $121,50.
En el caso de los trenes,la tarifa mínima será de $130, mientras que la tarifa social costará $58,50. Se trata de un incremento de alrededor del 250%.
A partir del 1 de abril, se implementará un nuevo sistema de tarifas diferenciales para las tarjetas SUBE registradas. Hasta ese momento, todos los pasajeros abonarán la tarifa correspondiente. Después de esa fecha, las personas que no tengan la tarjeta registrada pagarán $429,30 el boleto de colectivo y $260 el viaje en tren.
Cabe destacar que desde la secretaría de Transporte se confirmó que una vez excedido ese plazo, todavía estará disponible la opción de registrar la tarjeta para acceder a las tarifas más económicas.
A pesar del amparo presentado por el intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, la secretaría de Transporte oficializó la actualización de las tarifas del transporte urbano en el AMBA. Gray había argumentado que no se respetó el procedimiento de audiencia pública, pero la medida se implementó de todas maneras.
El nuevo cuadro tarifario ya está en vigencia y representa un aumento considerable en el precio del boleto. Con los nuevos valores, el boleto mínimo de colectivos pasará de $76,92 a $270. La tarifa que le sigue (de tres a seis kilómetros, la más utilizada por los pasajeros del AMBA) se incrementará de $85,96 a $300,78, y la siguiente, llegará a $323,95 desde los $92,29 actuales. Las dos más caras tendrán un valor de $347 a $370.
A partir de este mes, además del ajuste mensual en base a la evolución de la inflación, se implementará una quita de subsidios gradual que afectará el valor final de los distintos medios de transporte de pasajeros en el AMBA.
“La Secretaría de Transporte de la Nación cumplió con los requisitos legales y puso en vigencia el nuevo cuadro tarifario del transporte público en el Área Metropolitana para reducir los recursos que el Estado destina en subsidios, cuidando a los sectores vulnerables a través de los atributos sociales y disminuyendo las desigualdades que existen entre el AMBA y el interior del país”
