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Ferrosur Roca seguirá operando la Línea Roca de cargas hasta que se defina el nuevo contrato

10 septiembre, 2026
in Economía
Ferrosur Roca seguirá operando la Línea Roca de cargas hasta que se defina el nuevo contrato
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El Gobierno extendió por un año la concesión de Ferrosur Roca S.A. para la operación del servicio ferroviario de cargas correspondiente a la Línea General Roca. La decisión fue establecida mediante la Resolución 1498, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, y publicada en el Boletín Oficial.

La prórroga busca asegurar la continuidad del transporte de cargas mientras se completa el nuevo esquema contractual. De acuerdo con la resolución, el contrato continuará vigente hasta el 10 de septiembre de 2027 o hasta que se concrete la nueva contratación, lo que suceda primero.

Ferrosur Roca mantiene la concesión desde diciembre de 1992 y continuará a cargo de la explotación del sector de la Red Ferroviaria Nacional correspondiente a la Línea General Roca. Quedan excluidos de ese alcance el corredor Altamirano-Miramar y los tramos urbanos.

La red administrada por la empresa comprende 3.110 kilómetros de vías de trocha ancha y atraviesa las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Río Negro y Neuquén. El trazado permite conectar zonas productivas, desde Zapala hasta distintos centros de distribución del Gran Buenos Aires, además de facilitar el vínculo ferroviario con puertos y áreas de consumo.

La compañía está controlada por Loma Negra a través de Cofesur, por lo que seguirá al frente de la operación durante el período establecido por la nueva extensión contractual.

La decisión oficial se conoce mientras avanza el proceso para modificar el esquema de concesiones del transporte ferroviario de cargas. En ese marco, se aproxima el lanzamiento de los pliegos correspondientes a la privatización del Belgrano Cargas, que contempla concesiones por 50 años.

El nuevo esquema prevé separar la operación en las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza y permitir que las empresas interesadas presenten ofertas independientes para distintos componentes del sistema, entre ellos la infraestructura, la operación ferroviaria y los talleres.

El cronograma establecido para ese proceso fija el 28 de octubre como fecha límite para presentar consultas sobre los pliegos, mientras que la apertura de las ofertas está prevista para el 11 de noviembre.

La planificación oficial contempla que las nuevas concesiones sean adjudicadas y que la transferencia de las operaciones se concrete durante 2027.

De esta manera, la extensión de la concesión de Ferrosur Roca permitirá mantener el servicio de cargas vigente hasta que quede definido y formalizado el nuevo esquema contractual.

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