En su solicitud, Aveiro menciona específicamente un artículo en el que se informa que el Tribunal de Tasaciones fue removido de las valoraciones de activos estratégicos, y que el BICE ha establecido una Unidad de Valuaciones para participar en las privatizaciones de empresas tales como Intercargo, AySA, Transener, Belgrano Cargas, Nucleoeléctrica y diversas centrales hidroeléctricas del Comahue.
El legislador indica que la publicación establece “interrogantes de singular gravedad institucional que el Congreso de la Nación no puede ignorar”. Además, ha incluido un enlace a la investigación y señala que se expone “la posibilidad de una maniobra tendiente a modificar los regímenes actualmente vigentes para la valuación y posterior privatización de los activos del Estado Nacional”.
Con base en estos hallazgos, Aveiro requiere que el Poder Ejecutivo, el Ministerio de Economía, la Agencia de Transformación de Empresas Públicas (ATEP), el BICE y el Tribunal de Tasaciones proporcionen toda la documentación relacionada con las valoraciones y aclaren el motivo por el cual el organismo especializado no participó en estos procesos.
La iniciativa también demanda copias de las tasaciones realizadas, informes técnicos, estudios financieros, convenios y resoluciones administrativas vinculadas a la valoración de Nucleoeléctrica, Intercargo, AySA, Transener, Belgrano Cargas y las centrales hidroeléctricas de Alicurá, Cerros Colorados, El Chocón y Piedra del Águila. Igualmente, se requiere información sobre el fundamento legal detrás de la creación de la Unidad de Valuaciones del BICE y si se involucraron organismos de control como la SIGEN o la Auditoría General de la Nación.
La investigación señaló que las tasaciones fueron realizadas por un organismo sin la competencia específica para esas tareas, mientras que el Tribunal de Tasaciones fue apartado debido a una decisión de su presidente, Julio Villamonte. También se mencionaron preocupaciones sobre la naturaleza reservada de las valoraciones y las denuncias judiciales relacionadas con las privatizaciones de Intercargo y las centrales hidroeléctricas.
